Formation préalable à l’autorisation de conduite Grue Auxiliaire de chargement de véhicules R490 – Avec ou sans télécommande

Etre capable d’appliquer les règles de sécurité liées à la fonction de conducteurs de chariots élévateurs tant sur le plan théorique que pratique.

Adresse de formation : -

Date de début : -

Date de fin : -

Numéro de session : -


UGS : formation-prealable-a-lautorisation-de-conduite-grue-auxiliaire-de-chargement-de-vehicules-r490-avec-ou-sans-telecommande Catégories : , , ,

Détails

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À propos de cette formation


Points forts de la formation

Excellente occasion de rencontrer d'autres professionnels et d'échanger avec eux sur de problématiques communes ; Vous travaillez avec un centre labellisé et certifié CACES suivant la recommandation R400.

Objectif de la formation

Obtenir un avis favorable à la délivrance de l'autorisation de conduite Grue Auxiliaire de chargement de véhicules R490 - Avec ou sans télécommande - Connaître les règles de conduite et de sécurité relatives à la manipulation des grues auxiliaires, Pouvoir obtenir le CACES grues auxiliaires de chargement de véhicules.

Résultats attendus

Avis concernant la délivrance de l'autorisation de conduite Grue Auxiliaire de chargement de véhicules R490

Certification

Non

Financement CPF possible

Non >> Plus d'infos sur moncompteformation

Lieu de la formation Formation préalable à l'autorisation de conduite Grue Auxiliaire de chargement de véhicules R490 - Avec ou sans télécommande

Votre formation peut se dérouler sur votre site ou bien sur l'un de nos différents centres dans le Gard (30) et l'Hérault (34)

Formation Stratégique MONTPELLIER: 13 Rue de la garrigue 34130 Mudaison
Formation Stratégique ALES: 215, Chemin du Réservoir 30140 BAGARD
Formation Stratégique NÎMES CENTRE: 33 Rue Favre de Thierrens, 30000 Nîmes
Formation Stratégique NÎMES-CAVEIRAC: 231 Chem. du Sémaphore, 30820 Caveirac
INTRA entreprise: dans vos locaux ou selon convenance.

Informations détaillées


Théorie
• Les différentes instances et organisme de prévention : IT, CRAM, médecine du travail, OPPBTP, contrôle technique CHSCT
• Les obligations des constructeurs
• Les obligations des employeurs et les responsabilités des conducteurs (civile et pénale)
• Les responsabilités du personnel d'encadrement
• Les différents éléments d'une grue auxiliaire
• Les différents équipements d'une grue auxiliaire. Les risques liés à leur utilisation
• Les courbes de travail de la grue auxiliaire
• Les notions élémentaires de physique (évaluation des charges, centre de gravité)
• Les règles de stabilités et de mise en œuvre
• Distance avec les câbles électriques
• Les règles de conduite et de stationnement
• Les organes de sécurités et vérifications à effectuer
• Les risques liés à l'utilisation d'une grue auxiliaire

Pratique
• L'adéquation de la GACV par rapport à l'opération de manutention envisagée
• Les vérifications de la GACV en prise de poste
• Le positionnement, calage de la GACV et balisage de la zone d'évolution
• L'utilisation des manœuvres : élinguer la charge, utiliser différents dispositifs de levage, effectuer des mouvements décomposés et synchronisés, maîtriser le balancement, prendre et
• Déposer la charge à un endroit précis.
• La précision des manœuvres
• Le repli et les vérifications en fin de poste : repérer les anomalies et en rendre compte
• L'utilisation des gestes de commandement
• Les opérations de maintenance

Passage du test CACES

Toute personne souhaitant utiliser des grue Auxiliaire de chargement de véhicules R490

Initial: Être âgé de 18 ans minimum Ne pas avoir de restrictions ou de contre-indications médicales pour l’utilisation chariots de manutention Maîtriser le français (oral et écrit) Maîtrise des 4 opérations mathématiques de bases.
Recyclage: Disposer des connaissances théoriques et du savoir-faire pratique nécessaires à sa conduite en sécurité.

Tour de table de positionnement préalable afin de permettre au formateur de vérifier l’adéquation du parcours de chaque stagiaire et d’adapter son déroulé pédagogique. Le formateur suit un plan précis pour aborder progressivement tous les points du programme. Partie théorique : Alternance d’apport théorique par le formateur à l’aide d’un exposé par vidéoprojecteur et d’exercices en groupe (étude de cas vidéo, schémas, etc.), d’échange d’expériences, de démonstration et d’explications sur paperboard. Vérification des acquis tout au long de la formation à l’aide de quizz. Partie pratique : Mise en situation en groupe. Après démonstration et explication par le formateur, à tour de rôle, chaque stagiaire effectue des manoeuvres sous sa direction pendant que le reste du groupe suit en écoute pédagogique les indications et corrections du formateur. Les exercices augmentent progressivement en difficultés et sont adaptés à l’évolution de chaque stagiaire. Un bilan est effectué en fin de journée pour suivre la progression. 1 salle équipée ainsi que les moyens techniques conformes à la Recommandation R485 devront absolument être mis à disposition par le client.

Suivi et sanction de la formation : feuille de présence, attestation individuelle de fin de formation et avis favorable en cas de réussite aux tests pratique et écrits - Appréciation de l’acquisition des compétences et de l’atteinte des objectifs par l’organisme de formation (Examens théoriques et pratiques selon la recommandation R490 de la CNAM) ou équivalent. - Mesure de la qualité globale de la formation, de l’atteinte des objectifs et de l’impact sur la pratique professionnelle par le stagiaire : enquête de satisfaction à chaud

"Titulaires des diplômes/titres/certificats requis (CACES®, permis de conduire, etc.) Examinateurs certifiés testeurs CACES® par Bureau Veritas Certification Au-delà de l’expérience et des compétences requises, nos formateurs sont régulièrement, formés, audités et évalués par des organismes extérieurs et nos moyens internes"

7 à 21h heures, selon le niveau choisi.

Français

Personne en Situation d’Handicap Bienvenue. Un accompagnement spécifique peut être engagé. Notre référent handicap est à votre disposition au numéro indiqué dans nos coordonnées.